2025 wird es eine gute Mischung aus Bewährtem und Neuem geben. Das betrifft nicht nur die Streckenführung. Neu ist, dass wir in Dorsten jeweils um 8.30 Uhr starten, um die Erreichbarkeit mit der Bahn zu verbessern. Den Start in Haltern am See testen wir beim 400 km Brevet mit einem Abendstart um 20.00 Uhr.
Die Strecke des Brevets im September führt uns wieder in die Niederlande. An einigen Stellen gibt es die Möglichkeit abseits der Straße zu fahren. Wir geben zwei Strecken aus. Eine für die Straßenversion und eine für die Schotterversion. Während der Fahrt kann gewechselt werden.
Wir fahren von Dorsten durch das Münsterland immer in nördlicher Richtung. Schnell sind wir im Grünen und erreichen schon nach einer Stunde Velen. Bis Gronau fahren wir auf ruhigen Straßen durch typisch münsterländische Landschaften mit regelmäßigen Ortsdurchfahrten.
Bei Epe, kurz vor Gronau, überqueren wir zum ersten Mal die Dinkel, der wir von nun an ein Stück folgen. Kurz hinter Gronau, in Losser, erreichen wir die erste Kontrolle. Bis zur zweiten Kontrolle in Bad Bentheim sind es nur noch 15 km. Die Strecke dazwischen ist größtenteils neu.
Mit ordentlich Schwung verlassen wir Bad Bentheim, zunächst bis Burgsteinfurt. Von dort geht es auf der Radbahn Münsterland ca. 10 km weiter in Richtung Baumberge. Wir verlassen die Bahntrasse, werden mit einem schönen Blick auf Laer belohnt und nehmen Kurs auf das Stift Tilbeck. Hier ist die dritte Kontrolle.
Die letzte Etappe beginnt mit der Fahrt durch das Stevertal. Von hier aus geht es durch die Hügel der Baumberge. Schnell wird es wieder flacher und wir erreichen den Merfelder Bruch und die letzten kleinen Hügel, die uns von Dorsten trennen.
Streckenlänge: 207 km
Höhenmeter: ca. 750 hm
Maximalzeit: 13,5 h
Anmeldung bis 16. März 2025
Teilnehmer: max. 90
Diesmal treibt uns die Lust auf ruhige Straßen und Radwege abseits des Autoverkehrs noch etwas weiter nach Norden in die Provinz Overijssel. Durch das westliche Münsterland fahren wir meist verkehrsarm bis zur Grenze. Auch in den Niederlanden sind wir häufig sehr ländlich unterwegs.
Kurz vor Zutphen erreichen wir nach ca. 90 km den ersten Kontrollpunkt und überqueren anschließend die Ijssel. Dem Fluss folgen wir bis fast ans Ijsselmeer nach Zwolle. Nach der breiten Ijssel folgen wir hinter Zwolle der kleinen Vecht nach Osten. Durch Wiesen und Wälder fahrend erreichen wir die Sahara bei Ommen. Von hier aus geht es durch Wald und Heide zum Schloss Eerde.
Weiter südlich durchqueren wir den Nationalpark Sallandse Heuvelrug. Die Heidelandschaft ist hier von Dünen geprägt. Wir müssen also einige Hügel überwinden. Weiter geht es Richtung Süden über gut ausgebaute Straßen, eine Bahntrasse und durch einige typisch niederländische Ortschaften.
Nach ca. 265 km erreichen wir die letzte Kontrolle in Winterswijk. Nun folgt der Endspurt durch das Münsterland. Die Zielkontrolle ist wahlweise bei km 316 in Dorsten oder bei km 306 in Rhade. Dies ist vor allem für diejenigen gedacht, die auf das Zeitlimit achten müssen.
Streckenlänge: 306 km (316 km)
Höhenmeter: ca. 550 hm
Maximalzeit: 20 h
Anmeldung bis 20. April 2025
Teilnehmer: max. 90
Der Start in Haltern bringt unsere Ausgangsposition schon ein Stück nach Osten. Was liegt also näher, als auch in diese Richtung zu starten. Auf teils neuen, teils bekannten Wegen geht es durch das Münsterland.
Bei Warendorf überqueren wir die Ems. Kurz vor Bielefeld wechseln wir die Richtung, um die ersten Hügel des Teuto zu überwinden. Für eine ganze Weile bleibt es dann auch noch schön hügelig. Flach wird es erst wieder, nachdem wir Preußisch Oldendorf durchquert haben.
Wir lassen den Naturpark Dümmer links liegen und gelangen auf die nördliche Seite des Dümmer Sees. Erst bei Steinfeld, nachdem wir den Bökenberg (100 m ü. NN) bezwungen haben, erreichen wir den nördlichsten Punkt der Strecke.
Da wir nun schon ca. 250 km hinter uns haben, verläuft der Rückweg relativ geradlinig. Hinter Bramsche warten noch ein paar kleinere Hügel auf uns. Dann geht es auf die letzten Kilometer durch das Münsterland.
Am Startort in Haltern am See besteht die Möglichkeit, mit dem Wohnmobil oder Zelt gegen eine kleine Gebühr zu übernachten. Falls das für dich in Frage kommt, melde dich bitte direkt nach der Anmeldung per E-Mail.
Streckenlänge: 406 km
Höhenmeter: ca. 1.700 hm
Maximalzeit: 27 h
Anmeldung bis 8. Juni 2025
Teilnehmer: max. 90
Wir besuchen noch einmal das Gelderland. Aber diesmal fahren wir zuerst ins Montferland. In der Nähe der Stadt Zeedam erreichen wir den ersten Kontrollpunkt.
Von hier aus geht es quer durch die Region Achterhoek nach Diepenheim. Auf dem Weg liegen sehr ländliche Abschnitte und ab und zu ein kleines Waldstück.
Von Diepenheim aus treten wir den Rückweg an. Diesmal geht es über Südlohn zurück nach Dorsten. Auf dem Weg liegen noch einige schöne Ortschaften mit Verpflegungsmöglichkeiten. Die Strecke ist eher flach und ländlich.
Die Gravel-Variante unterscheidet sich bis Zeedam kaum von der Straßen-Variante. Danach nimmt die Schotterstrecke immer wieder einen anderen Verlauf. Mal geht es auf dem Naturweg durch den Wald, mal auf dem Schotterweg am Bach entlang.
Teilweise sind die Wege unbefestigt und sandig. Technisch anspruchsvoll wird es aber nicht. Profilierte Reifen mit einer Mindestbreite von 33 mm sind dennoch empfehlenswert. Der Wegbelag besteht auf ca. 19 km aus losem Untergrund und auf ca. 23 km aus festem Schotter.
Ihr bekommt beide GPX-Tracks und könnt selbst entscheiden, welchem ihr folgen wollt. Es ist auch möglich, unterwegs zu wechseln.
Streckenlänge: 205 km
Höhenmeter: ca. 350 hm
Maximalzeit: 13,5 h
Anmeldung bis 8. September 2025
Teilnehmer: max. 90